駐輪場の適格性

質問
市議会公用自転車の駐輪ラックは承認されるのでしょうか。本日、この場所を通ったのですが、およそ1年ほど前から存在していたもののクリックしたこともなかったため、この自転車用スタンドであったことに驚いたのです。質問は、これは実際に承認される候補となるのでしょうか、それとも承認されてしまった不適切な候補なのでしょうか。
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http://ingress.lycaeum.net/assets_c/2018/09/r2kYuN5e_400x400-thumb-50xauto-16212.jpgNianticCasey-ING
2020/04/10 07:14
良いご指摘ですね。シェア利用される移動手段へ転換する都市が増えるにつれて、こうした設置物は今後も追加されていくことでしょうね。実際に我が家の近くにも設置されたばかりです。

こうしたものは一般的な交通機関における停留所のようなものと思います。ウェイスポットとなり得るほど独自性あるものではなく、それだけでは対象外であり、提示された例は不適格となります。

しかしながら、芸術的な装飾が施されていたり、そのバイク・ステーションが興味深い建造物の一部として組み込まれていたり、他との差異が見分けられる独自性を備えているのであれば、それは適格と言って良いでしょうね。お役に立てたでしょうか。

gazzas89-PGO
2020/04/09 05:36(Forum)
Would bike racks with bikes owned by the cities council for public use be allowed
I passed this stop today, it's been there for about a year but I hadn't clicked on it before, so I was surprised to see it was this bike stand. My question, is this actually acceptable or is it a bad poi that got through

NianticCasey-ING
2020/04/10 07:14(Forum)
Would bike racks with bikes owned by the cities council for public use be allowed
Hey folks,

This is a good question, I think we're only going to continue to see additions like this as more and more cities move towards shareable transit (one was just installed near my home as a matter of fact).

I would consider these to be like a regular transit stop: taken by itself it wouldn't not qualify as it's not unique enough to be a Wayspot. The example provided would be ineligible.

However, if there were an artistic installation around it or a piece of interesting architecture into which the bike station was installed or something to better distinguish it and make it unique, then I would say it would be eligible. Hope that helps!

 

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